Ces propulseurs couvrent la gamme des bateaux de 6 à 12m.
Capacité batterie mini :
Pour PR030 : 12V 200CCA DIN
Pour PR040 : 12V 300CCA DIN
Pour PR055 : 12V 350CCA et 24V 175CCA DIN
Sleipner : Les plus du leader mondial
- Conception et fabrication axées sur la performance,
- la fiabilité, le confort d’utilisation et la sécurité
- Simplicité de montage
- Faisceaux pré-câblés, prêts à connecter
- Sécurité enfant
- Mise hors-tension automatique de la commande après utilisation
- Protection par temporisation d’inversion de poussée
- Protection thermique intégrée au moteur
- Système IPC de protection du relais de puissance
 | Système de contrôle IPC
Innovation brevetée par Sleipner. Améliore la fiabilité et la sécurité des propulseurs. Le principal problème de fiabilité d’un propulseur quelle que soit la marque se situe au niveau du relais de puissance d’inversion de marche du moteur (forte intensité à commuter).
Le phénomène d’usure prématurée du relais peut se produire très rapidement si le parc de batteries ne permet plus de maintenir la tension à l’intensité absorbée par le moteur.
Risque : soudure des grains de contacts du relais d’où fonctionnement en continu, hors contrôle.
Le système à microprocesseur intégré surveille les battements des grains de contacts, les discordances entre un ordre de marche et le fonctionnement effectif du relais. En cas de blocage en marche, le propulseur est automatiquement stoppé. | |
 | Sealed gearleg : Embase scellée
L’embase montée sur les modèles 30, 40 et 55 Kgf est livrée pré-remplie d’huile. L’étanchéité d’arbre d’hélice est réalisée grâce à une garniture mécanique céramique/graphite pour une fiabilité maximale. | |
 | S Single : Simple
Un système simple hélice, correctement conçu, est le plus efficace en terme de rendement. Sa forme compacte s’adapte facilement à une étrave étroite faisant de ce système le meilleur choix pour nos petits modèles. | |
