Régénération sous voile
Les moteurs électriques THOOSA ont la faculté de régénérer l'énergie en rechargeant les batteries. Ils sont réversibles et deviennent générateurs quand vous naviguez à la voile, la poussée de l’eau sur l’hélice entrainant l’arbre de transmission.
Cela signifie que le système a besoin de peu d’énergie électrique. Cela peut s’avérer très utile pour les longues périodes de navigation.
La régénération permet souvent d’envisager un parc de batterie de faible capacité, limitant le poids et le coût de l’installation. Le fonctionnement en génératrice se désactive automatiquement une fois que les batteries sont pleinement rechargées.
Idéal pour des refits
La propulsion électrique s’adapte aussi bien aux refits qu’aux constructions neuves. Il est très facile de remplacer un moteur diesel traditionnel par un système à propulsion électrique.
Vous pouvez connecter le nouveau moteur électrique directement sur votre arbre de propulsion existant. Â
En moyenne, vous aurez besoin de 1.5 à 2kW pour chaque tonne de déplacement.
Installation facile
Le faible poids du moteur et de sa console rend le montage très simple. Le câblage électrique est réduit. Il peut être monté par une seule personne sans outil de maintenance particulier. L’alignement se fait aisément. Tous les composants électriques sont pré câblés pour un branchement plug and play.
Maintenance
Un contrôle annuel visuel de la courroie et des balais est suffisant. Il est recommandé de remplacer la courroie tous les 3 ans ou au bout de 4000 heures. Les charbons se remplacent facilement après 3000 heures d’utilisation.
Fonctionnalité et efficacité
Le moteur électrique a un rendement nettement supérieur à un moteur thermique. Les moteurs à combustion interne ont un ralenti à 700-800tr/mn car c’est la plus faible vitesse à laquelle ils sont capables de maintenir un régime stable. Pour atteindre un couple suffisant permettant au bateau d’avancer, cette vitesse doit monter à 1500-2000tr/mn. Le couple maximum est atteint vers 3600tr/mn.
La propulsion électrique n’a besoin de ralenti et développe un couple maximum quelque soit la vitesse. Cela se concrétise par la disponibilité d’un couple élevé à chaque accélération.
Pour quelle taille de bateaux la solution THOOSA est-elle idéale ?
Les moteurs THOOSA conviennent aux bateaux de 16 à 40 pieds pesant jusqu’à 10 tonnes.
Quelle autonomie le moteur permet-il en navigation?
L’autonomie est limitée par la vitesse et la capacité du parc de batteries. La distance parcourue est fonction de la trainée du bateau, de la capacité du parc de batteries et de la vitesse.
Quelle est la consommation électrique du moteur ?
Le modèle THOOSA 6000 consomme 15-20A sous 48V sur un bateau de 33 pieds, pesant 3.5 tonnes et navigant à 4 nœuds.
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