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Propulsion électrique Sail Drive

 

La propulsion électrique par embase sail drive offre un gain de place important.
La puissance développée est incomparable et la propulsion se montre très performante.
Le moteur sail drive développé par OCEANVOLT est unique au monde. Son embase a été spécialement dessinée et moulée pour s’adapter aux contraintes de la motorisation électrique.
Ce moteur est léger (moteur + embase = 39kg) et beaucoup plus silencieux que les moteurs type industriel refroidis par ventilateur.
Le refroidissement se fait grâce à une pompe mécanique intégrée dans l’embase du moteur.
Cette pompe fait circuler de l’huile refroidie par l’échange eau de mer / surface alu de l’embase.
Toujours à température optimale, le moteur conserve un rendement maximum quelle que soit la température ambiante.
Un joint spécialement breveté pour ce moteur absorbe les vibrations que le moteur pourrait transmettre à la coque.

  • Référence : OE200
  • Puissance nominale : 8,6 kW
  • Couple nominal : 33 Nm
  • Vitesse : 2500 rpm
  • Rapport de réduction : 1,93:1
  • Tension batterie nominale : 48 V
  • Liquide de refroidissement : Huile
  • Poids : 39 kg
  • Type de bateau : Jusqu’à 40 pieds (7 tonnes)(variable en fonction de la zone de navigation)

Presentation Oceanvolt

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Son moteur à aimants permanents (sans balais) possède une efficacité bien supérieure aux moteurs asynchrones proposés par la concurrence car son rendement est quasi constant quelle que soit la vitesse.

Rendement

Le moteur à aimants permanents permet une régénération à la voile particulièrement performante (le moteur devient générateur quand vous naviguez à la voile, la poussée de l’eau sur l’hélice entrainant l’arbre d’hélice).Cet avantage permet de limiter le nombre de batteries embarquées et donc de diminuer le poids et le budget batteries.

Test de régénération
 

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