Groupe électrogène IS.20.1 MASE

Description

 

• Système INTERCOOLER : L’air du cocon insonorisant est refroidi à l’eau de mer, par intermédiaire d’un échangeur air/eau. Garanti un fonctionnement idéal indépendamment de la température du local d’installation.
• Moteur, génératrice et cocon insonorisant monté sur double support anti-vibrations.
• Cocon à structure renforcée.

Alternateur :

• Type : Synchrone, 4 pôles, auto-excité
• Refroidissement : Air / eau (intercooler W/A)
• Tension (V) : 115-230 Fréquence : 50 Hz Amperage : 174,8-87,4
• Puissance max. (kW) : 20,1
• Puissance continue (kW) : 18,7
• Facteur de puissance (cos ø) : 1 Classe
• Isolation : H
• Stabilité de tension : +/- 2%
• Stabilité de fréquence : +/- 5%

Moteur :

• Modèle : Yanmar 4TNV84 TURBO
• Type : Diesel 4 temps
• Cylindres (n.) : 4 Matériaux bloc cylindres : Fonte
• Alésage (mm) : 84
• Course (mm) : 90
• Cylindrée (cc) : 1995
• Puissance : 29,3
• Tours/min. : 1500
• Rapport de compression : 18,9:1
• Système d'injection : Directe
• Matériaux tête : Fonte Régulateur de tours : Centrifuge, mécanique
• Système de lubrification : Forcée Capacité carter huile (l) : 7,1
• Système d'arrêt moteur : Solénoïde
• Pompe alimentation carburant : Electronique Hauteur d'élévation max. pompe ca : 70
• Consommation carburant à pleine : 5,6
• Volume d'air combustion (l/min) : 1950
• Batterie de démarrage (Ah-V) : 80 - 12
• Chargeur batterie : 40 - 12
• Démarreur (kW-V) : 1,2 -12
• Inclinaison max. d'utilisation : 30°
• Débit pompe eau de mer (l/min) : 40

Kit d’installation complet sur demande : Coude anti-siphon, waterlock, tuyau et sortie d’échappement, col de cygne, filtre laiton, raccords, vanne, passe coque, colliers inox.